{"id":1316,"date":"2025-03-05T11:49:32","date_gmt":"2025-03-05T10:49:32","guid":{"rendered":"https:\/\/lesamisdebagnoles.fr\/?p=1316"},"modified":"2025-10-17T14:28:03","modified_gmt":"2025-10-17T12:28:03","slug":"le-projet-de-la-gare-et-le-lac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesamisdebagnoles.fr\/index.php\/2025\/03\/05\/le-projet-de-la-gare-et-le-lac\/","title":{"rendered":"Le projet de la gare et le lac"},"content":{"rendered":"\n

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ON DOIT LE RECONNAITRE, C’\u00c9TAIT UN PROJET \u00ab\u00a0COUILLU\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il a sans doute fait peur \u00e0 nos \u00e9diles, il a pourtant retranscrit toutes leurs intentions , trop carricatural peut-\u00eatre mais qui a le m\u00e9rite de la franchise et d’aborder tous les sujets en cours pour les int\u00e9grer dans une coh\u00e9rence globale, en strates perpendiculaires \u00e0 l’axe de la for\u00eat au lac.<\/p>\n\n\n\n

Lac compris ! la r\u00e9flexion de l’un des concurents pass\u00e9e sous silence en 2018 <\/strong> victime de la gestion du temps de la communication de la municipalit\u00e9, pr\u00e9f\u00e9rant alors retenir un projet similaire faisant abstraction de la probl\u00e9matique du plan d’eau.<\/p>\n\n\n\n

Ils font appel aujourd’hui \u00e0 ARTELIA pour poursuivre morceau par morceau ce qui reste de l’id\u00e9e de d\u00e9part , avec des concepteurs maintenus chacun dans son pr\u00e9 carr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0le lac demain, si vous le d\u00e9cidez\u00a0\u00bb<\/em> n’est qu’un erzast revu \u00e0 la baisse par SERAMA.<\/p>\n\n\n\n

projet Studio Nemo 2018 Montant travaux 5 000 000 Euros HT<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Voici le projet laur\u00e9at Arc-Ame en cours de r\u00e9alisation. Le lac est partiellement sugg\u00e9r\u00e9 et les propositions de transformations du plan d\u2019eau connues en 2018 sont pass\u00e9es sous silence dans la pr\u00e9sentation au public.<\/p>\n\n\n\n

Une id\u00e9e forte qui embrouille : de la for\u00eat au lac, pour tous les concurrents.<\/p>\n\n\n\n

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Le grand escalier, a fait sans doute parti d\u2019un des souhaits du maitre d\u2019ouvrage dans le dialogue permis dans ce type de consultation avec chacune des \u00e9quipes de conception. Par contre, Arc-Ame, lui, a semble-t-il \u00e9t\u00e9 dispens\u00e9 de prendre en compte le projet de d\u00e9tournement de la rivi\u00e8re en cours de r\u00e9flexion au moment de la consultation<\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs,l\u2019office de tourisme a disparu dans le projet NEMO alors qu\u2019il est conserv\u00e9 dans le projet laur\u00e9at.<\/p>\n\n\n\n

Il n’est pas port\u00e9 ici de jugement sur les diff\u00e9rents projets mais on ne fait que remarquer que le projet du lac , son d\u00e9senvasement p\u00e9renne et sa discutable restitution de la continuit\u00e9 \u00e9cologique est d\u00e9j\u00e0 v\u00e9cu en 2018 comme une \u00e9pine dans le pied et celui-ci n’\u00e9tait pas pr\u00e9sentable aux Bagnolais au risque de faire obstacle au projet de la gare. Le li\u00e8vre, le concurrents pour qui le projet ne serait pas destin\u00e9, aurait eu pour t\u00e2che d’int\u00e9grer le d\u00e9tournement de la rivi\u00e8re, pour voir… Cette proposition confidentielle \u00e0 l’\u00e9poque restera cach\u00e9 au public.<\/p>\n\n\n\n

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Parvis de la gare, avenue du Docteur Poulain : l\u2019espoir d\u00e9\u00e7u d\u2019un espace public accueillant, lisible et partag\u00e9<\/strong>, Le 15 mai 2025<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le parvis de la gare et l\u2019avenue du Docteur Poulain repr\u00e9sentent aujourd\u2019hui un rendez-vous manqu\u00e9 : celui d\u2019un espace public qui aurait pu conjuguer accueil, lisibilit\u00e9 et partage, mais qui souffre d\u2019un am\u00e9nagement trop contraint, fragment\u00e9 et peu fluide.<\/p>\n\n\n\n

Plut\u00f4t que de favoriser la cohabitation des usages, le projet s\u2019est enferm\u00e9 dans une logique de s\u00e9paration excessive : potelets, bordures, barri\u00e8res se multiplient et rigidifient les circulations, l\u00e0 o\u00f9 un traitement du sol et des niveaux aurait pu guider naturellement les d\u00e9placements sans contraindre.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 d\u00e9faut d\u2019une lecture intuitive des lieux, facilitant une circulation apais\u00e9e entre pi\u00e9tons, cyclistes et automobilistes, les concepteurs ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 recourir \u00e0 une signal\u00e9tique surabondante et h\u00e9t\u00e9rog\u00e8ne, qui renforce la sensation d\u2019un espace impos\u00e9 plut\u00f4t que v\u00e9cu.<\/p>\n\n\n\n

Les transitions entre les diff\u00e9rents niveaux du parvis, quant \u00e0 elles, gagneraient \u00e0 \u00eatre repens\u00e9es pour r\u00e9pondre aux besoins de tous les usagers, dans une approche d\u2019accessibilit\u00e9 universelle qui ne soit pas qu\u2019une r\u00e9ponse technique ou r\u00e9glementaire. Les rampes et escaliers entrem\u00eal\u00e9s constituent un obstacle, une fronti\u00e8re et un r\u00e9el danger pour tout un chacun.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, renouer avec l\u2019ambition initiale du projet \u2014 \u201cde la for\u00eat au lac\u201d \u2014 implique de redonner toute sa place au paysage. En attendant une v\u00e9g\u00e9talisation plus dense, notamment le long de l\u2019avenue du Docteur Poulain et de la rue Philippe du Rozier, qui permettra, on l\u2019esp\u00e8re, de r\u00e9v\u00e9ler l\u2019axe visuel vers le lac. De plus, une conception multifonctionnelle, plus souple et \u00e9volutive des surfaces aurait favoris\u00e9 une appropriation spontan\u00e9e, rendant l\u2019espace public plus vivant, plus libre, plus humain.<\/p>\n\n\n\n

Il aurait \u00e9t\u00e9 souhaitable que les usages r\u00e9els, la qualit\u00e9 de vie et le paysage priment sur la norme et le cloisonnement. Le parvis de la gare aurait m\u00e9rit\u00e9 mieux : il aurait pu devenir un v\u00e9ritable seuil, accueillant et inspirant, \u00e0 la hauteur du cadre exceptionnel de Bagnoles-de-l\u2019Orne. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019ouverture du grand escalier sur le lac permettra-t-elle de r\u00e9\u00e9quilibrer les usages et d\u2019insuffler une nouvelle dynamique \u00e0 l\u2019ensemble du parvis ?<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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